Στη Βόρεια Ελλάδα ο τελευταίος και πιο πρόσφατος διαγωνισμός για την
εκποίηση των βαγονιών, που έχουν αποσυρθεί από τον ΟΣΕ,
πραγματοποιήθηκε το καλοκαίρι του 2006. Ωστόσο, δύο χρόνια μετά, η
ανάδοχος εταιρεία διάλυσης σιδήρου ΜΕΤΑΛ ΦΕΡ, που ανέλαβε την εκποίηση
902 βαγονιών, δεν έχει ολοκληρώσει τις διαδικασίες εκποίησης, παρόλο
που προβλεπόταν ότι έως τον Μάρτιο του 2007 θα είχε ολοκληρωθεί το
έργο.
Μετά από τα παραπάνω ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
- Για ποιους λόγους έχει καθυστερήσει η ανάδοχος εταιρεία την
ολοκλήρωση του έργου εκποίησης των βαγονιών, που έχουν αποσυρθεί από
τον ΟΣΕ στη Βόρειο Ελλάδα;
- Τι μέτρα προβλέπεται να λάβει το αρμόδιο Υπουργείο προκειμένου να
προχωρήσουν με ταχείς ρυθμούς οι διαδικασίες εκποίησης των βαγονιών που
έχουν αποσυρθεί;
- Προβλέπεται το αρμόδιο Υπουργείο να επανεξετάσει τα κριτήρια
απόσυρσης των βαγονιών και των μηχανών των τρένων του ΟΣΕ, καθώς και το
ενδεχόμενο αν κάποια από αυτά αποσύρθηκαν ενώ θα μπορούσαν ακόμα να
εκτελούν δρομολόγια; Πρόκειται να αναζητηθούν ευθύνες;
- Γιατί ενώ πολλά από τα βαγόνια και τις μηχανές που βρίσκονται σε
απόσυρση έχουν κριθεί κατάλληλα για ιστορική αξιοποίηση και μουσειακή
έκθεση δεν αξιοποιούνται κατάλληλα και κινδυνεύουν να καταστραφούν;
Πρόκειται να προχωρήσει το αρμόδιο Υπουργεί στη λήψη μέτρων για την
προστασία και αξιοποίησή τους;
Απάντηση Υπουργείου
